به نقل از «دانا»

فروش سیم کارت بدون توسعه زیرساخت/ همراه اول: حل مشکلات در آینده‌ای نامعلوم

تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۰۱۹۷۴

بسیاری از افرادی که به تازگی سیم کارت همراه اول را دریافت کرده‌اند با مشکلات فراوانی مواجه شدند که پس از گذشت یک ماه هنوز این مشکلات پابرجاست و معلوم نیست کی این مشکلات حل می‌شوند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس، با اعلام خبر نحوه ثبت‌نام برای دریافت وام یک میلیون تومانی دولت برای خانوارهای آسیب دیده از کرونا شاهد هجوم بسیاری از سرپرستان خانوار به دفترهای پیشخوان دولت جهت دریافت سیم‌کارت اپراتورهای مختلف بودیم زیرا دولت اعلام داشت، درخواست دریافت این وام باید تنها با سیم‌کارتی صورت بگیرد که به نام فرد سرپرست خانوار ثبت شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ازاین‌رو در اواخر فروردین ماه شاهد شلوغی دفاتر پیشخوان علی‌رغم تأکید کارشناسان بهداشت بر حفظ فاصله‌گذاری اجتماعی جهت جلوگیری از انتقال ویروس کرونا بودیم. پس از این تصمیم خلق‌الساعه دولت که منجر به شلوغی دفاتر پیشخوان شد و خدا می‌داند که چند نفر در این صف‌ها به ویروس کرونا مبتلا شدند، شاهد این بودیم که اپراتور همراه اول ظرفیت اضافه شدن این حجم از مشترکین را به شبکه خود نداشته و اختلال‌های فراوانی در خطوط این اپراتور ایجاد شد که نارضایتی مشترکان همراه اول را به دنبال داشت.

اکثر خطوط تحویل داده شده توسط همراه اول به سرپرستان خانوار با پیش شماره 0993 بود که این خطوط دارای مشکلات فنی و زیرساختی فراوانی هستند. یکی از این مشکلات که توسط کاربران فضای مجازی به سامانه دریافت پیام‌های مردمی صبح توس رسید، این بود که افراد با پیش شماره 0993 قادر به ثبت‌نام در شبکه‌های اجتماعی نیستند!

برای پیگیری این موضوع حدود با سامانه 9990 ارتباط با مشترکین همراه اول تماس گرفتیم و موضوع را از زبان پشتیبان این اپراتور جویا شدیم. اپراتور همراه اول در پاسخ به خبرنگار ما اظهار داشت: این مشکل از ابتدا در پیش شماره 0993 همراه اول وجود داشته است و علی‌رغم اینکه بیش از یک ماه از این مشکل می‌گذرد اما همچنان مشترکین نمی‌توانند در شبکه‌های اجتماعی ثبت‌نام کنند.

وی افزود: همکاران من در همراه اول در حال بررسی موضوع هستند و در آینده این مشکل حل می‌شود اما زمان دقیقی برای حل این مشکل نمی‌توان تعیین کرد.

حال سؤال اینجاست که چرا همراه اول پیش از ایجاد زیرساخت‌های لازم برای خدمت‌رسانی درست به مشترکان اقدام به ارائه و فروش سیم‌کارت می‌کند؟

انتهای پیام/

منبع: دانا

کلیدواژه: همراه اول سیم کارت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۰۱۹۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید لاستیک افزایش یافت/ فروش سایزهای بالای ۱۵ زیر قیمت مصوب

به گزارش خبرگزاری مهر، جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور اظهار کرد: از ابتدای سال، شاهد افزایش نرخ نهاده‌های تایر هستیم و با افزایش نرخ بیست درصدی در رینگ تایرهای سبک، تولید تایر در کشور نیز افزایش قابل توجهی یافت.

وی افزود: با افزایش تولیدی که در ماه‌های اخیر صورت گرفته است و با افزایش ۲۰ درصدی تولید در سال جاری، تمام نیازهای کشور را پوشش خواهیم داد.

رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر در مصاحبه رادیویی تصریح کرد: با افزایش تولید غیر از رینگ ۱۳ شاهد هیچ گونه التهابی در تقاضا و عرضه تایر در کشور نیستیم. حتی می‌توان گفت که مردم می‌توانند سایزهای بالاتر از ۱۵ را نیز زیر قیمت مصوب تهیه کنند.

وی اظهار کرد: برای رینگ ۱۳ نیز حجم تولید افزایش خواهد یافت و این التهاب از بین خواهد رفت. در زمینه خودروهایی چون پژو ۲۰۶ التهاب در اواخر سال گذشته از بین رفت.

میرزایی افزود: با توجه به حجم بالای تولید نباید برای مردم سهمیه ایجاد کنیم. باید بستری را ایجاد کنیم که مشتری به راحتی احراز هویت شود و محدودیتی نیز برای ایشان ایجاد نکنیم؛ مثلاً برای یک مسافر که به شهر دیگر آمده است نباید از وی کارت سبز بخواهیم. برای این سامانه کافی است که کارت ماشین و کارت ملی همراه خریدار باشد و قرار نیست که این محدودیت‌های بیش از حد را اعمال کنیم.

رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر تصریح کرد: معتقد هستیم اگر قرار به پایش است نباید شرایطی ایجاد کنیم که ثبت نام در سامانه‌ای انجام شود و هفته بعد به وی بگوییم که شما شرایط احراز یک تایر را دارید یا خیر؟ وقتی موجودی بازار مناسب است نباید نگران کمبود تایر باشیم زیرا هم تولیدات ما بالا و هم واردات مطلوب است. اگر قرار است ارز تولیدکننده را فراهم کنیم باید میزان فروش شرکت را نیز بالا ببریم.

وی اظهار کرد: نظر ما این است که شرایط سامانه باید به شکلی باشد که متوجه پایش نشود ولی در عین حال پایش هم انجام شود. دریافت کارت سبز و کد ده رقمی و استعلام از چهار سامانه برای دریافت یک لاستیک واقعاً کار صحیحی نیست. این در حالی است که با کد ملی و کارت ماشین به راحتی می‌توانیم استعلامات لازم را انجام دهیم.

میرزایی گفت: با توجه به اینکه حجم تولید در سه ماه گذشته افزایش یافته در زمینه تایر ۱۳ مشکل خاصی در روزهای آینده نخواهیم داشت.

کد خبر 6095611 سمیه رسولی